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为什么接地737MAX喷气机对于波音来说是一个大问题

时间:2021-08-18 来源网站:荆州化工机械网

为什么接地737 MAX喷气机对于波音来说是一个大问题

纽约(CNN Business) 737 MAX是波音公司最重要的飞机,中国是波音最重要的市场。这就是为什么中国决定对所有由其航空公司运营的波音737 MAX 8喷气式飞机进行研磨的原因非常重要。

现在要知道接地将持续多长时间或最终的后果是什么还为时过早,但这一消息对波音来说并不好中国机械网okmao.com。

在不到六个月的第二次787 MAX 8大跌之后,中国决定将飞机降落。一个埃塞俄比亚航空公司航班坠毁周日和狮航航班从印尼十月下跌。

航空研究公司FlightGlobal的亚洲执行编辑Greg Waldron说:“暂停在中国非常重要,因为这是波音的主要市场。”

波音预测中国将很快成为世界上第一个数万亿美元的喷气式飞机市场。到2037年,波音估计中国将需要7,690架商用飞机来满足其旅行需求。

空中客车公司 (EADSF)和中国商用飞机公司(Comac)正在与波音公司争夺庞大且快速增长的中国市场。

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Comac的第一架飞机,旨在与单通道波音737 MAX和空中客车A320竞争,于2017年首次试飞。目前还没有为商业服务做好准备,但波音公司无法承受任何失误。

波音凭借其737 MAX系列在中国取得了重大进展。据波音公司称,已有十几家中国航空公司订购了180架飞机,其中76架已经交付。波音公司约85%的未填充中国航空订单用于737架MAX飞机。

737是波音公司数十年来最畅销的产品。该公司的未来取决于737 MAX的成功,这是该喷气机的最新版本。波音公司拥有4,700份737的未完成订单,占波音订单订单的80%。几乎所有737订单都适用于MAX版本。

到目前为止,美国航空公司还没有将其737 MAX喷气式飞机停飞。美国航空公司 (AAL),阿拉斯加航空公司 (ALK),联合航空公司 (UAL)和西南航空公司 (LUV)共订购了548架波音737 MAX喷气式飞机,其中65架已经交付。阿拉斯加尚未接收任何737 MAX喷气式飞机,尽管其他三架喷气式飞机已经交付。如果这65架喷气式飞机停飞,它不会对美国航空公司造成重大干扰,因为它们维持着大量的其他飞机。

锂电池的问题导致航空公司在2013年初将所有波音787梦想飞机降落在全球范围内。波音同意向客户支付将这些飞机从服务中撤出的费用。但它仍然以正常的速度建造 787喷气式飞机,即使飞机停留数月。波音表示,问题的成本是“ 微不足道的 ”,并没有因为基础而报告任何销售损失。

不过,投资者对737以及中国市场感到紧张。波音 (BA)股价周一暴跌8%。

目前尚不清楚埃塞俄比亚航空公司和狮子航空公司的航班是否相关。两个航班上的每个人都死于撞车事故。

中国航空公司监管机构周日表示,它“对安全隐患零容忍”。

印度尼西亚的航空公司监管机构表示,在航班恢复之前需要检查737 MAX 8飞机。其他几家航空公司也宣布他们将推出他们的737 MAX 8飞机。

波音公司在一份声明中表示,它对坠机事件感到“深感悲痛”。该公司正派遣一支技术团队前往埃塞俄比亚航空公司的坠机现场为调查人员提供帮助。

Jethro Mullen撰写了报告。